Code moto en candidat libre : démarches complètes 2026

C'est légal ?

Oui. Depuis 2016, tu peux passer l'ETM (code moto) en candidat libre, sans passer par une moto-école. Tu réserves toi-même via La Poste, tu te présentes en centre d'examen, tu passes l'épreuve.

La pratique (plateau + circulation) reste obligatoirement encadrée par une école agréée.

Les démarches étape par étape

1. Créer ton compte ANTS

Va sur [ants.gouv.fr](https://ants.gouv.fr) → "Je passe le permis de conduire" → crée ton compte avec FranceConnect (impôts.gouv ou Ameli).

2. Faire ta demande de NEPH

• NEPH = Numéro d'Enregistrement Préfectoral Harmonisé
• C'est ton identifiant candidat unique
• Demande "Inscription au permis de conduire" → suis le formulaire
• Tu reçois ton NEPH par mail sous 2-5 jours ouvrés

Pièces à fournir :

• Pièce d'identité
• Justificatif de domicile (- 6 mois)
• Photo d'identité numérique
• Attestation JDC (Journée Défense et Citoyenneté) pour les < 25 ans
• Attestation ASSR2 ou ASR (si né après 1988)

3. Réserver l'épreuve ETM

Tu passes l'examen via La Poste (organisme officiel). Réservation sur [lecode.laposte.fr](https://lecode.laposte.fr).

• Coût : 30 € (un tarif unique, c'est l'épreuve officielle elle-même)
• Choisis un centre proche de chez toi (ils sont nombreux : agences postales, espaces partenaires)
• Délais : généralement 1 à 3 semaines d'attente

4. Le jour J

• Présente-toi 15 min en avance
• Apporte : ta pièce d'identité + ta convocation imprimée ou le QR code
• L'examen dure ~30 min, sur tablette tactile
• Résultat : reçu par mail sous 24-48 h

5. Si tu réussis

• Tu reçois ton attestation provisoire par mail
• Elle est valable 5 ans ou jusqu'à l'obtention d'un premier permis
• Tu peux maintenant t'inscrire en moto-école pour la pratique

6. Si tu rates

• Tu peux te réinscrire immédiatement
• Coût : 30 € à chaque tentative
• Pas de délai d'attente entre 2 sessions

Les pièges du candidat libre

Pas d'accès aux examens blancs en salle

Tu te prépares 100% seul. C'est là que les outils en ligne (comme CodeVroum) prennent toute leur valeur : sans plateforme à 10 €/mois, tu n'as aucun entraînement chronométré sérieux.

Pas d'aide CPF

Le CPF ne finance que les forfaits permis complets, pas l'ETM seul. En candidat libre, tu paies cash.

NEPH bloqué si déjà en moto-école

Si tu es déjà inscrit dans une moto-école et que tu veux passer en candidat libre, il faut d'abord que ton école libère ton dossier sur Aurige. Certaines traînent ou refusent.

Pas d'analyse de tes erreurs

Tu rates l'examen ? Tu ne sais pas quelles questions tu as ratées. Le système ne donne que le score. Tu ne peux pas cibler tes lacunes facilement.

Combien tu économises vraiment

Tu économises ~150-250 € sur le code. Mais attention : la pratique reste obligatoirement en moto-école, donc tu n'évites pas les 700-1 100 € de pratique.

Quand c'est rentable

✅ Tu as déjà le code voiture (ETG) récent (- 5 ans) → tu as déjà les bases ✅ Tu es discipliné et organisé dans tes révisions ✅ Tu budgétises 10-20 €/mois pour un outil en ligne sérieux

❌ Tu débutes complètement dans le code (oublie, prends une école) ❌ Tu as besoin de cadre pour rester motivé ❌ Tu paniques en examen et veux des examens blancs en salle

L'approche hybride

Beaucoup d'élèves font :

1. Code en candidat libre avec une plateforme à 10-15 €/mois (3 mois suffisent)
2. Pratique en moto-école, forfait sans code

Économie totale : ~150-200 €. Et liberté de choisir une école hors de ton quartier pour la pratique.

Conclusion

Le candidat libre, c'est 150-250 € d'économie sur la partie théorique. C'est rentable si tu es autonome et que tu utilises un outil sérieux pour t'entraîner. Sinon, le forfait classique reste plus rassurant.

Quoi qu'il en soit, la vraie variable c'est le nombre d'heures de pratique. Là, pas de magie : tu paies 50 €/h.